2018年フライト・ステータスまとめ
環境が大きく変わった今年のフライト実績はどうだったのでしょうか．昨年のまとめはこちら． 今年の国際線フライトだけをマップにするとこうなりました．拠点が2つに分かれているのがよくわかります． 気になる数字は・・・ 総フライト数：73，うち国内線38 総飛行距離：約15万4千マイル (地球6.2周，月ま […]
Yearly Archives: 2018
USビザ保有者のグローバルエントリー申請経験談
グローバルエントリーを持っているとアメリカの入国審査が早くなるだけでなく，Pre-Check まで付いて来るので国内線でも大幅な時間節約ができますが，対象はアメリカ国籍か永住権保持者に限られています．しかし，最近それ以外の日本人に対象を拡大するためのテスト運用が開始され，エアラインの上級会員や一部ク […]
ゲスト記事：台風で帰国便が大波乱 その2
gt9200さんの遅延トラブルその2，解決編です． 17:40頃に再び搭乗口94へ向かうと、待っている人はそれほど多くありません。この頃、当初搭乗予定のNH175便について確認すると、こちらも遅延したものの既に離陸しているとのこと。焦る気持ちが強くなります。その後、18時になる前に搭乗口に向かうドア […]
ゲスト記事：台風で帰国便が大波乱 その1
たびたびコメントをくださり，オフ会にも参加されたことのある gt9200 さんからゲスト記事をご寄稿いただきました．アメリカへの家族旅行から日本へ帰国する際，台風の影響でフライトが二転三転したという体験です．私はほとんどが1人での移動なので身軽ですが，人数が多く，その上お子さんまでいると席の確保など […]
日本・中国出張 (10) JAL ビジネスクラス HND〜SFO
羽田到着後，時間があるのでいったん入国し，モノレールで昭和島駅へ．ここから歩いて京浜島つばさ公園へ行き，飛行機を眺めようという趣向です． 海を渡り，工場が立ち並ぶ京浜島に入ります． 30分弱で公園に着きました．ANA機がたくさんいましたが，離陸を待つ機体ではなく，駐機中のようです．なぜか787ばかり […]
日本・中国出張 (9) JAL ビジネスクラス PEK〜HND
約2週間にわたる出張を終え，ようやく帰国します．帰りはストップオーバーなしの羽田経由ですが，乗継時間は7時間近くあります． 早朝のフライトだったので，今度はタクシーで空港へ．距離のわりには大した値段ではありませんでした． JAL カウンターでチェックインすると，羽田・サンフランシスコ便ともどもしっか […]
日本・中国出張 (8) クラウンプラザ北京・中関村
出張計画を立てていたとき用務先に近いホテルを探したところ，頃合いの場所にクラウンプラザがあったので，会社が契約している旅行会社に「クラウンプラザ北京」をお願いして予約しました．その後送られてきた旅程表に Crowne Plaza とあったので安心し，そのまま放ってあったのですが，北京へ出発する日に「 […]
日本・中国出張 (7) JAL ビジネスクラス HND〜PEK
都内で用事を済ませてから羽田へ．時間があるので展望デッキから飛行機を眺めます． 上海つながりか，トイストーリー塗装の中国東方航空A330． この時点では中国南方航空のスカイチーム脱退はまだ発表されていませんでしたが，すでに決まっていたのでしょう． ファーストクラスカウンターでチェックインします．アラ […]
日本・中国出張 (6) JAL 伊丹〜羽田
リムジンバスで伊丹へ．時間があったので展望デッキへ行ってみました．ANAの767？が離陸． J-Air が32Rに着陸．展望デッキとしては滑走路に近い方だと思いますが，さすがに望遠でないと厳しいです． セキュリティチェックを抜け，エアサイドへ．ダイヤモンド・プレミアムラウンジ付近が工事中ということで […]
日本・中国出張 (5) コンラッド大阪・オフ会
アメックスの Aspire カードの特典の一つに，週末どのヒルトン系ホテルでも1泊というのがあります．それを利用して初めてのコンラッド大阪に泊まりました．ポイントだと8万ポイントで最高ランクではありませんが，待ち過ぎて使えなくなっても困るので使ってしまうことにしました．2017年6月にオープンしたば […]