アメリカン航空の特典航空券 2


ユナイテッド航空 (UA) に続き,アメリカン航空 (AA) の特典航空券についてまとめたいと思います.
AAはJALと同じくワンワールドアライアンスに加盟していますので,比較対象としてはJALになるはずですが,私はJALについてはほとんど知識がないので,UAと比較してみます.
所要マイル数の計算方法や片道発券が可能なことはUAと同じですが,細かいところでいくつか違いがあります.
検索・予約がやや面倒
残念ながらAAの特典航空券予約サイトはまだワンワールド全社を網羅しておらず,JALなどいくつかの航空会社の便を使う場合は電話して予約する必要があります.ただ空席状況がわからない状態での電話予約は (特に英語では) 大変なので,あらかじめ予約の取れる便を知っておきたいところです.
そこで役に立つのがブリティッシュエアウェイズ (BA) のサイトです.BAのマイレージプログラムに登録 (無料) しておけば,AAでは検索できない航空会社の空席状況がわかります.
基本的に地域間の直行便のみ
UAの場合は出発地・目的地以外の地域を経由できますが,AAの場合は基本的に他地域を経由せず直行しなければなりません.ただし,パートナー航空会社に直行便がない場合などいくつかの例外はあります.例えば北米~アジア2 (東南アジア) の場合はアジア1 (日本,韓国など) を経由することができます.なぜか北米~オーストラリアでアジアを経由することができないのでカンタスの直行便しか使えず,空席探しに苦労します.
ストップオーバーは北米のゲートウェイのみ
ちょっとややこしいのですが,ストップオーバー (24時間を越える滞在) は北米を出る (または北米に入る) 都市でのみ可能です.例えば,ラスベガス~ロサンゼルス~成田~シンガポールというルートの場合,北米を出る都市であるロサンゼルスではストップオーバーができますが,成田ではできません.
なお,もっと自由にルートやストップオーバーが決められるOneWorld Explorer Award があるのですが,対応するものが日本語ウェブサイトに見当たりませんでした (似た名前の世界一周運賃はあるようです).日本での取り扱いをご存知の方はいらっしゃいますか?


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2 thoughts on “アメリカン航空の特典航空券

  • sabana_grande

    最近OneWorld Explorer Award は廃止されてしまったようですが、
    日本でも発券できました。
    途中でルールが変更されましたが、以前はフライトマイルの計算が出発地と
    到着地間ベースだったので、例えばNRT-LHR-ALAを利用しても非常に
    少ないマイルでの利用が可能でした。
    かなり融通の効くルートが可能だったので、廃止されて残念です。

  • tak-airtravel

    sabana_grandeさん
    私は使ったことがないのですが,普通の特典の制約が厳しいだけに Explorer Award がなくなってしまったのは痛いですね.
    > 途中でルールが変更されましたが、以前はフライトマイルの計算が出発地と
    > 到着地間ベースだったので、例えばNRT-LHR-ALAを利用しても非常に
    > 少ないマイルでの利用が可能でした。
    それはすごいルールです・・・ 地理を知らないUS担当者に当たったときみたいですね(笑).