LA・東京出張 (6) シンガポール航空ビジネスクラス 成田~ロサンゼルス


ぎりぎりまで日本に滞在するため,日本出発と同じ日のうちに帰らなければなりません.そのためちょっと危険なプランを立てていました.

まず往路と同じくシンガポール航空でロサンゼルスまで.これが昼前の11時50分着予定です.その後,ロサンゼルスまで来るのに使ったデルタの復路で帰りますが,その日のうちに戻れる一番遅い便が14時発と乗継が2時間10分しかありません.同じチケットならまあ安全圏ですが,別チケットなのでやや危険です.そこで,アメリカンで有償の空席があれば多めのマイル数で取れる AAnytime Award を使い,14時35分発のフライトをバックアップとして予約しておきました.無事にデルタに乗れればキャンセルし,これにも乗れそうになかったら夜行便に変更する計画です.デルタだと出発72時間前を過ぎるとマイルが返ってこないので,こうはいきません.

ロサンゼルスでの時間を節約するために荷物も預けないことにして,頑張って個数を2個に抑えました.足元に置くことになっている2個目はちょっと大きくて重すぎるような気がしないでもないですが,ビジネスなら大丈夫でしょう.

2時過ぎに椿山荘を出発するリムジンバスに乗りました.あとホテル2軒を回って成田に向かうわけですが,朝まで降っていた大雨と,まだ残っている強風の影響で都内の道がかなり混雑していました.高速に乗ると比較的順調だったものの,成田に着いたのは4時半頃.しかし出発は18時50分なので問題ありません.

南ウィングの端にあるシンガポール航空のカウンターでチェックインし,セキュリティチェックを通過.今回は自動化ゲートで出国しました.

第4サテライトにあるANAラウンジは小さめで,かなり混雑していました.寿司のサービスがあるとは知りませんでした.

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シンガポールからの到着便が少し遅れた影響か,搭乗開始が10分ほど遅れました.往路と同じく後ろのほうの窓側席に座ります.今回はなぜかお子様率が高く,OpUpも少しあったようでした.

成田は朝の大雨は上がりましたが,強風でダイヤが乱れ気味.定刻より20分ほど遅れてようやくドアが閉まった後も,出発待ちの21番目!ということでさらに40分ほど待たされ,結局1時間近く遅れてゲートを離れました.しかし,追い風が強いらしくフライト時間はいつもより1時間短く,到着はほぼ定刻の見込みということで,とりあえずリラックスします.

いつもの安全ビデオの後,シートをベッドにする方法を解説するビデオが流れました.シンガポール航空の場合,ファーストもビジネスも背もたれを前に倒す仕組みなので,ちょっと複雑なのです.FAの仕事を楽にすることを狙ったとも言えるし,自分でやった方が気楽とも言えるし,複雑なところです.

飲み物のメニューは往路と全く同じだったので割愛.この便で Book the Cook を選べるのは最初の食事だけですが,和食もなかなか凝っていそうです.

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洋食はこちら.メインは3択です.

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まずはサテーから.

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前菜の味は良かったですが,見かけがいまいち.

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これが Book the Cook で選んだチキンとナスのグリル.チキンは味噌味で悪くはありませんが,Book the Cook のラインアップとしてはちょっとしょぼいかも.

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デザートはこれも上品です.

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食事を終え,映画を観終わったところで就寝.ビデオで見た通り自分でやってみたら,まあ簡単でした.

今回も食べる時間がありませんでしたが,軽食の内容は往路と少し違うようです.

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到着2時間前に朝食のサービスのために明るくなったところで目が覚めました.和食か洋食から選びます.

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洋食のポーチドエッグにしました.フルーツはなかなか新鮮.

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ポーチドエッグは,エッグベネディクトのようなソースがかかっていました.

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ロサンゼルスが近づき,かなりのペースで高度を落としていきます.

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一瞬海の上に出ました.

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ダウンタウン上空を通過し,最終進入へ.

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ほぼ定刻に着いて一安心です.グローバルエントリーであっという間に入国し,税関もあっさり通過.ターミナル5まで歩いてデルタのカウンターで重い方の荷物を預け,スカイクラブへ.アメリカンに電話をかけ,バックアップ用特典をキャンセルしました.

ロサンゼルスからはアトランタ経由です.アップグレードが難しいのでいつもは避けるのですが,今回はロサンゼルス出発が一番遅いフライトを選ぶ必要があったのでやむを得ません.アトランタまではファーストどころかコンフォートプラスさえ真ん中席しかなく,リクライニングできない非常口席をなんとか確保しました.アップグレードの空席待ちは38人中21番目で,プラチナでも真ん中より下というのはどうかしています.足元スペースだけはファーストより広いのが唯一の救いでしょうか.

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アトランタに着き,早くもターミナル移動シャトルに乗ったところで搭乗開始のメッセージが来て,結局定刻より10分も早く出発しました.こちらのフライトは5日前にアップグレードされましたが,どうせ1時間ちょっとの短いフライトです.アトランタの夜景.

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これでデルタのMQDが$9,078となってぎりぎり基準を超え,来年のプラチナが確定しました.しかし,これの特典は来年あまり使わない可能性が高いです.使うとすれば,特典航空券の変更・キャンセル手数料免除ぐらいでしょうか.トルコ航空は2年間で37,500マイルという数字だけが頭にあって,ステータスマイルが4万ちょっととなった今回でエリート更新の基準を超えたと思っていたのですが,帰ってから調べてみると1年間で2万マイルでもOKのため,実は前回の帰りのANA便で更新が確定していたのでした.

今年の残りはおとなしくしますが,年明け早々に香港出張が入っています.

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