マドリード修行 (5) エールフランス新型ビジネスクラス シート編


たまたまですが,KLMのマドリード到着と翌日のエールフランスの出発が全く同じ時刻,つまりぴったり24時間の滞在でした.

ラウンジがしょぼいことはわかっていたので,出発の1時間ちょっと前に空港に到着.パリからの便は4Lを確保してあったのですが,チェックイン時にそのシートが故障しているので11Aに移動したと言われました.同じ窓側なので構いませんが,夕方の太陽がまぶしそうです.

この日もセキュリティチェックのVIPレーンはがらがらであっという間に通過し,ラウンジで少し待ってから搭乗しました.KLM便が入ってきたのに続いて出発.

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中途半端な時間のせいか,食事は甘いものメインの軽食です.

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シャルル・ド・ゴール空港に着き,ターミナル2Fから2Eへ徒歩で移動.ラウンジの1階はわりと混んでいましたが,奥の階段で2階に上がってみるとがらがらでした.

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ラウンジのシャンパンはこちら.

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JFKに行くだけならもっと早い便があったのですが,新型ビジネスシート搭載の機材に乗るためにわざわざ4時間ほど待ちました.アメリカンなどと同じ逆ヘリングボーン型で,もちろんフルフラット・全席通路アクセスです.

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足元は心なしか他社より広い感じがします.

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横のテーブルも広いです.載っているのはアメニティではなくスリッパ.大西洋路線では出てこないことも多いので,ありがたいです.

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その下に電源とマガジンラック.

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メインのテーブルは二つ折りになって収納されていて,広げるとかなり大きいです.

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IFE画面も大きくなりました.当たり前ですが旧型より反応が良く,映画のセレクションも増えています.

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IFEコントローラは肩のあたりにあり,メインの画面共々タッチパネルです.こちらにもエアショーを表示することができます.

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その奥がヘッドフォン入れを兼ねた収納.文庫本と比べるとかなり大きいことがわかると思います.

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以前の2-3-2配置の滑り台シートからは比べ物にならないぐらい改善されました.現在,一部の777-200ER, 777-300ERに入っていて,確か羽田線も新しいシートのはずです.

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