ユナイテッドのCEOが突如交代してからそろそろ1ヶ月になりますが，新CEO ムノズ氏が顧客・従業員に対して精力的に情報発信・収集をしている様子が見えてきて，ユナイテッド復活を少し期待させる感じもあります．
就任数日後にマイレージプラスの (ほぼ) 全会員にメール．これはPR用の決まり文句とも取れる文面でしたが，先日従業員にもっと踏み込んだ内容のメールを送り，改善のためのアイデアに耳を傾けると約束した上に，いくつか具体的な対策にも言及しています．
- コスト削減を伴う施策を決定する際には，現場で実施する社員の意見を聞くとともに，顧客の立場で考える．
- 旧コンチネンタル・旧ユナイテッドというマインドをできるだけ早くなくす．
- 外部コンサルタントの役割を精査し，役に立たないものは切る．
- スタッフに適切なツールを提供していく．
これが本当に実行されれば，かなり良い航空会社になりそうです．
さらに合併からちょうど5年となる10月1日には，アメリカの全国紙に1ページの全面広告を出しました．
普通こういう広告は明らかな不祥事があったとき (実際に出したかどうか知りませんが，フォルクスワーゲンとか) しか出さないような気がします．顧客満足度調査で最下位になったぐらいで出すとは思えないので，内部でもかなり問題意識があるということかもしれません．
この広告にもあるように，unitedairtime.comというウェブサイトを立ち上げて質問・アイデアを受け付けています．受け付けるだけでなく，実際の改善に役立ててほしいところです．
さすがUAですね（まだこのコメントは時期的には早いですが、）。UAマイレージプログラムを改善(Copaのように)いただくように、Airtime上へ個別意見を出しておきました。 Go United！
NWエリアさん
何か実効性のある対応が出てくるまで，もう少し待ちましょう (笑)．マイレージプログラムは大きな課題のひとつですね．UAが改善されて，AA改悪の歯止めになってくれることもちょっと期待しています．
従業員へのメールの内容、５年前から実施してて当然のことばかりですね・・・
新CEOは貨物列車会社のCEO出身らしいですが、交代してよかったのかも。
SFOはUAの牙城なので、なんとかまともになって欲しいです。
Jun@SJCさん
UAのハブに住んでいると死活問題ですよね．Better late than never で，今からでも復活へ向けて動き始めるといいですね．