プラハ旅行 (3) ヴァージンアトランティック ニューアーク~ロンドン 4


機内に入ると,787独特のムードライトが出迎えてくれました.置いてあったメニューを見ると,787からはすでにシャンパンが消えています.

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FAがウェルカムドリンクを持ってきました.正直に「スパークリングワイン」と言っていたのはよろしい.

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シートは斜めに通路に面した逆ヘリングボーン型.一応オットマンに座って向かい合っての食事もできるようですが,背もたれもなく狭いのであまり座りたくなる感じではありません.

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定刻通りに出発.逆ヘリングボーンは外が見にくいです.身体をひねって何とか撮れたのがこれ.

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IFEコントローラはタッチパネル式.

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フライト情報はなかなか凝っていて,コックピット風の画面もあります.まだ上昇中ですがフライト時間はあと5時間半しかありません.

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787-9は1-1-1配列で,真ん中席は右を向いていますので,左側にいれば気になりません.しかし,前後との仕切りは低めなのでときどき視線が気になりました.この写真は翌朝撮影.

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食事のサービスが始まりましたが,あっという間に到着してしまうのでスナックと赤ワインだけにしました.周囲もほとんどの人がすぐに寝ていたようです.

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朝食はあらかじめメニューに記入して渡しておく仕組みです.

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翌朝,注文しておいたものが出てきて,眠くて朦朧としたままの朝食となりました.このスクランブルエッグは普通においしかったです.

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定刻より30分以上も早く到着しました.ハワイは遠すぎ,ロンドンは近すぎです.


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4 thoughts on “プラハ旅行 (3) ヴァージンアトランティック ニューアーク~ロンドン

  • 疾風

    窓側からの景色に拘りのあるTakさんには残念でしたが、VSの座席やIFEなどは他社のCより良さそうですね。

    >ハワイは遠すぎ,ロンドンは近すぎです

    受けました(笑)。
    飛行距離だけで比較するとそれ程変わらなそうですが、乗継や機材の影響でしょうか?

    >787からはすでにシャンパンが消えています.

    シャンパンが消えたのは、VSの全機種ではなく、787だけということなのでしょうか?

    • tak Post author

      疾風さん

      ロンドンが短く感じるのは国際線という意識と,シートが良いせいでしょうが,距離的にもHNL-NYC (4983マイル) の方がNYC-LON (3451マイル) よりもずっと長いです.

      > シャンパン
      メニューにはシャンパンとスパークリングワインが出ていますが,ご丁寧にシャンパンは「787以外」,スパークリングワインは「787限定」(苦笑) と注意書きがあります.なんか騙されたような感じですね.

  • 大阪球場

    >ハワイは遠すぎ,ロンドンは近すぎです
    Southern Californiaに9年間住んでいた者にとっては、この感覚はショックです。NYや東海岸の人にとっては、そうなんでしょうね。ハワイよりもロンドンの方が文化的にも言語の面?でも近いのかもしれませんが。
    僕はテネシー州に引っ越してもうすぐ6年、どちらかと言えば東海岸のほうが近いので、最近ようやく東の人の感覚も分かるようにはなったのですが、南部の人は誰もロンドンなんて近いとは思っていないでしょう。ハワイも近いとは思っていないですが。

    余談ですが、BNAは国際線に関してはとても貧弱ですが、アメリカ人の友人によれば、10-20年ほど前にBAがBNA-LHRを飛ばしていたらしいです。その友人のお母さんが実際に搭乗したらしいです。でも半年足らずで撤退したらしいです。

    • tak Post author

      大阪球場さん

      私もショックです(笑).アメリカへ来て大西洋が太平洋に比べてあまりに小さいのに驚いたのですが,似たようなショックですね.大西洋が太平洋と同じぐらい大きかったら,ヨーロッパ人の南北アメリカ到達が大きく遅れて,世界の歴史はずいぶん違っていたのではないかと思います.
      BNAは確かAAのハブじゃなかったですか? アドミラルズクラブがあるのもそのためではないかと思いますし,BAが飛んでいたのもわからなくはないですね.しかし,私の地元にも昔BAがLHRノンストップを飛ばしていたようなので,BA自体があちこちに乗り入れたがる会社なのかもしれません.