東京旅行 (3) USエアウェイズ CLT~CDGビジネスクラス食事編 10


メニューはこちら.予約システムはまだ統合されていないので,USエアウェイズ便ではメインを事前に選ぶことはできません.ビーフはどうも以前アメリカンで食べたのと同じのようだったので,チキンを選択.前の方だったせいか,第1希望が通りました.

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米系ではあまり期待できないワインリスト.

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ほぼ定刻に出発しました.

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グラスはまだUSロゴ付きのものが使われています.

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この後FAがテーブルをセッティングしに来ましたが,ここで問題発生.下へ押すとロックがはずれて出てくるはずのテーブルがどうやっても出てこないのです.「ちょっと待ってて」と言ってギャレーへ行ったと思ったら,なんとカナヅチを持ってきました.よくあることなので準備してあるのでしょうか.それで叩いたり,柄の方で引っ掛かっているのを直そうといろいろやってくれましたが,どうしても出てきません.空いている席もなく,トレーを膝の上に置くしかありませんが,それでは低すぎるのでまずグラスを入れるケースを置き,それにトレーを載せることになりました.あぐらをかけないのが残念ですが,意外と安定していました.

前菜とサラダ.食べられない味ではありませんが,見かけも味もぱっとしません.

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メインのチキンはそこそこ.

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デザートにはカプチーノムース.

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短時間ながら良く寝て,目が覚めると夜明けでした.

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夕食から時間が経っていないので朝食はスキップ.田園地帯を眺めながらパリに着陸し,ゲートには定刻よりやや早く到着しました.

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次のフライトまではかなり時間があるし,乗継カウンターではなくちゃんとチェックインがしたかったのでいったん入国します.フランスのイミグレはいつものように質問も一切なくテキトーでした.

ターミナル2Aと2Cの間あたりにあったカフェで,カフェオレとクロワッサンで軽く朝食.

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次はいよいよエールフランスのファーストクラスです.


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10 thoughts on “東京旅行 (3) USエアウェイズ CLT~CDGビジネスクラス食事編

  • ANAのプレエコでしたけど、テーブルが平らに固定できなかったトラブルに遭遇したことがあります。
    絵本を積み重ねて、なんとか平らにして食事は取れましたが、この時お詫びにとマイルをくれました。
    同じようなトラブルが発生した場合、アメリカの航空会社ではどう対応されるのでしょうか?

    大昔にUAで遅延のお詫びにと割引クーポンをもらった記憶はありますが、ANA国際線では、出発時に90分の遅延が確定した際に1000円(上級会員は、ラウンジを使わない条件で2000円か3000円)の食事券を配られた以外に、遅延でのお詫びは経験したことがありません。

    • tak Post author

      Rさん

      経験談ありがとうございます.昔のUAはかなり大盤振る舞いだったようで,座席のライトやリクライニングの故障でかなりのマイルをもらったと読んだことがあります.私はIFEのちょっとした不具合以外の座席周りの故障は初めてで,今回補償のことを言ってみようかとちらっと思いましたが,結局そのままになりました.
      UAの場合,遅延の補償はマイル・割引クーポン・金券からのチョイスであることが多いですね.AAでは2時間ぐらいの遅延で10ドル?の食事券,6時間ぐらいの遅延で6500マイルがありました.

  • Tom

    こんにちは。

    なるほど、最後の段で、私たちとニアミスであったことが分かりました。
    私たちがCDGについたのはその日の15時で、そこからカウンターオープンまでの時間を隣りのマクドナルドでつぶしていました。
    本当はそのカフェに入りたかったのですが、荷物満載のカートを入れられなかったのです。

    • tak Post author

      Tomさん,こんにちは.

      おお,ほんの5~6時間の差でしたね.確かにカートを入れられるほど広くはありませんでしたし,CDGで外に放置はちょっと怖いですよね (NRTではときどきみかけますが).

  • KEN

    こんにちは。

    残念ながら英語でのメニューを写真で撮っていなかったので、正確なメニューはわかりませんが、前菜とサラダ、メインのチキンがものすごく12月のDFW-FRA便で出てきたものに似ています・・・
    デザートはチェコレートアイスクリームでした。

    メニューは結構使いまわしが多いのでしょうか?

    • tak Post author

      KENさん,こんにちは.

      このときは食べたことがあるような気がしましたが,過去記事を見てもそれらしい写真が見当たらず (汗).しかし,まあ使い回しているのは間違いないと思います.
      たぶん,ビーフ・チキン・魚それぞれ数種類のメニューを回し,それに路線ごとのメニュー (NRT線の和食とか) を足しているのでしょう.同じ路線だと1ヶ月に1回ぐらい変わりますが,かなり時間が経ってから別路線で同じメニューに遭遇したというのは国内線も含めて何回かあります.

  • gt9200

    Rさん、takさん

    Customer Care CompensationについていずれもUAですが、ビジネスクラスでテレビが途中から見れなくなってしまったとき7500マイル(2013/11)、BUF空港でNH*Gを見せても手荷物許容量を上げてもらえなかったことを後でクレームしたときに10000マイル(2010/5)くれました。後者は空港でスーツケースを広げて荷物を詰め替えさせられたので10000マイルでは怒りがおさまりませんでしたが。

    マイル以外の選択肢はありませんでした。ある程度マニュアルに沿って付与しているのかなと。あと、後者の状態で交渉すればもっともらえたのかもしれません。

    • tak Post author

      gt9200さん

      情報ありがとうございます.これはその場で何かもらうか,記録を残してもらいましたか? それとも事後ですか? 事後にクレームするとき,証拠が必要なのかなと思いまして・・・ 今回の場合は,幸い写真で何とかテーブルが出ていないのがわかりますが (笑).

      • gt9200

        takさん

        いえ、いずれも事後メールで、前者はメールに席番号を書いたこと、後者はその時の担当者名を書いたことが唯一の証拠かもしれません。
        2013/11はHyatt Bostonで別の滞在者と混同されて部屋に入れないトラブルもあり、そちらも事後メールで10000ポイント貰いました。
        何かすごいクレーマーみたいでスミマセン。

        • tak Post author

          gt9200さん

          なるほど,それで済むなら簡単ですね.しかしハイアット1万ポイントはうらやましいです (笑).