今年何回も乗る予定のカタール航空ですが，実は今回が初めてとなります．
機材は777-300ERです．ビジネスクラスは2-2-2配置で窓側席は通路に面していませんが，アメリカンのように真ん中席がなくゆったりしています．シートピッチも広々．
例によって窓側 (2A) を選びましたが，前日にExpertFlyerでシートマップを見ると隣がブロックされていて，当日も空いていました．全体としては8割ぐらいは埋まっていましたし，知らない人どうしで隣に座っていたところもあったようなので，自社上級会員とワンワールドエメラルドの特権かもしれません．
シートの間に収納があり，水のボトルがあらかじめ入っています．
肘掛の中にあるIFEのコントローラはコーティングが剥げかかっていたりして，意外と古い感じでした．しかし，反応は悪くありません．ヘッドホンはもちろんノイズキャンセルです．
シートコントロールは反対側にあり，かなり細かい調整ができます．
席からの眺め．
シャンパンは2種類あり，どちらも出発前に開けてくれるそうなので，ロゼを選びました．おしぼりも．
これがロゼ
で，こちらがホワイト．
出発を待つ間にパジャマも配られました．フライト時間は12時間弱で，ほぼ定刻に着く予定とのこと．搭乗開始がかなり遅れた割には，定刻より5分ほど遅れただけで出発しました．
疾風＠LHアライバルラウンジです。
AIの荷物検査で搭乗に一時間かかったKTM空港＆クレイジーなDEL空港での12時間乗継＋LHの9時間のフライトは疲れましたorz
QRは77L及び旧機材のA340？しか搭乗経験ありませんが、77Wも77Lとそっくりですね。
ライフラットにしかならない所が残念ですが、QRのビジネス（リージョナルF含む）はレベル高いので、個人的に結構好きです。
しかし、隣席ブロックは良いサービスですね。QRがここまでOWエメを重視しているとは知りませんでした。
但し、ラウンジにKRUGがあるのにフライトにはない所が唯一残念な所です（笑）。
疾風さん
ロングフライト＋ロングトランジットお疲れ様です．KTMのシステムもなかなか意味不明でしたね．セキュリティチェックも搭乗も男女が分かれていたのは笑えましたが．
QRのビジネスは評判通りいいですね．A380や787はシートもフルフラット＋全席通路側なので楽しみです．