ニュージーランドから帰国後約1週間をおいて，サンノゼへ出張に行きました．フライトは往復ともロサンゼルス経由のアメリカンです．地元とロサンゼルスの間のアップグレードは，どちらも約束通り100時間前に確定しました．
ロサンゼルス便の出発は昼過ぎですが，当日の朝には15分遅れの連絡が来ていました．こんな早く微妙な遅れが確定するのは，クルーの休憩時間確保しかありません．搭乗してからFAが話しているのを聞くとその通りで，前夜担当していた便が夜中の2時半に着いたようです．
搭乗は結構順調に進み，もともとの出発時間の数分後にはドアが閉まりました．しかし，重量バランス計算が終わらず，結局やはり15分遅れぐらいで離陸．前回はファーストクラスががらがらでこの路線の将来を危ぶんだのですが，今回は満席でちょっと安心しました．
事前に選んだときからわかってはいましたが，昼食は以前食べたことがあるものでした．今回はサラダも含めて少々塩辛く，スイートポテトも焼きすぎ．

FAは最小限の休憩で乗務したはずですが，毎回名前で呼ばれるなど，サービスはアメリカンとしてもかなり良かったです．
アメリカの農業はスケールがでかいです．これでは日本は少なくとも価格面では勝てっこないですね．

機材は737-800です．

よく見ると，結構人が住んでいるようです．

ロサンゼルスのスカイラインを眺めながら最終進入．

ブリティッシュエアウェイズのA380がいました．

着陸したのは定刻より少し遅い程度でしたが，またもやゲートが空くのを待たされ，結局40分ほども遅れてゲートに入りました．アメリカンでは頻繁にこれが起こります．
ロサンゼルスのアメリカンターミナルは確かに狭すぎる感じが否めません．今までフラッグシップラウンジに1回行ったことがあるだけでしたが，今回アドミラルズクラブに入ってみました．ゲートエリアの1フロア上にあり，複数のエリアに分かれていて意外と広いです．向かいのターミナルの工事が終われば，なかなかの壮観になりそうですね．

サンノゼ便はアメリカンイーグルのターミナルから出発するので，バスで移動しなければなりません．