上海出張 (7) デルタ 成田~JFK ビジネスクラス


せっかくの日本なのに寂しく乗り継ぎ用セキュリティを通ります.同じ第1ターミナルでも40・50番台は慣れていますが,小さいゲート番号はちょっと新鮮です.
初めの成田スカイクラブでしたが,上海からのフライト中に来ていたメールに対応しているうちに搭乗時刻が来てしまいました.搭乗ブリッジでほとんど見えませんが,なんとか搭乗予定機を撮影しただけで終わり.
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ジャンボのアッパーデッキに上がる階段はなんとなくウキウキします(私だけ?).A380だとそのまま2階に入ってしまいますから,まだまだユニークな経験です.
非常口のすぐ後ろの席に収まります.ユナイテッドが2-2を詰め込んでいるのに対し,1-1配置なので通路が非常に広いです.
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往路のA330と同じ逆へリングボーン型ですが,心なしか横の物置が広いような気がします.乾き物とはいえ,ウェルカムドリンクにおつまみがついてくるのは米系では初めてです.
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座席幅はほぼ同じでしょうか.
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テーブルの形は少し違いましたが,シートコントローラや電源の配置はA330と同じでした.
食事は次回にまとめることにして,今回は残りのフライトの様子を.
デルタの安全ビデオは,CEOがアメリカのどこかのコールセンターでひとくさりデルタのすばらしさについて話す場面でスタートするのですが,日本発のせいか成田ロケの特別版でした.
機内誌によれば国際線でもWiFiを搭載しつつあるということだったので,駄目もとで電波を探してみたら,なんとGogoがあるではありませんか.アメリカ国内線ではメジャーなプロバイダで,私の会社が加入しているiPassというローミングサービスだとプラン内で使えるので重宝しています.国際線だとどうなんだろうと思いつつログインしてみると,全く問題なく使えました.JALやユナイテッドのWiFiは別会社なので使用料が必要ですが,これはすばらしいです.
ということで,コーヒーと一緒におやつを食べつつWiFiを使って仕事,いやFlyerTalkを見たりしていました.
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到着間近.乱雑ですが,スペースの大きさが伝われば.
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航路上は曇りがちで,景色はあまり見えませんでした.これはだいぶアメリカに近づいたあたりのカナダだと思います.
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FAはわりあいシニアな女性2人でしたが,フレンドリーでコーヒーといっしょにスイーツを持ってきてくれるなど気が利いていました.感動の(?)食事編は明日.

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