マドリード出張 (2) イベリア航空 ビジネスクラス JFK〜MAD 2


アメリカンでフライトが終わるのを残念に思うことは非常に少ないのですが,今回は素晴らしいFAさんのおかげでいつまでも乗っていたいと思えるようなフライトになりました.

イベリア航空はブリティッシュエアウェイズと同じターミナル7から出発します.しかし,時間がたっぷりあるのでターミナル8のフラッグシップラウンジに立ち寄りました.受付でイベリア航空のターミナルは違うという注意を受けた後,右手の入り口から入ったら,以前利用したときと配置が違うような・・・? 同じフラッグシップラウンジでも中も別れているのでしょうか.

お一人様用のスペースで軽く飲みます.

頃合いを見計らってターミナル7へ.ブリティッシュエアウェイズラウンジしばらく過ごしてからゲートへ向かいました.

搭乗機材が全く見えないゲートで,そのまま機内へ.A350もA330も同じスタッガード配置で,窓側の席を確保しました.A330ではこんなに窓との間の隙間がありませんでした.

アメニティキット,ヘッドホンがあらかじめ置いてありました.

シートコントロールの配置はA330と微妙に違います.

大きなテーブル.

離陸し,左旋回するとJFKが見えました.

なぜかメニューが積み込まれていなかったということで,パーサーがメインの写真を見せながら注文を取るというスタイル.前菜はいまいちぱっとしません.

メインのビーフもかなり硬め.

ということで,食事はかなり期待はずれでした.

爆睡していて朝食はスキップし,起きたら到着直前.

A350に乗った,唯一の証拠.

マドリード市街.いかにもヨーロッパという構造です.

今回滞在するのは,正確に言うとマドリード近郊のレガネスという街です.


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2 thoughts on “マドリード出張 (2) イベリア航空 ビジネスクラス JFK〜MAD

  • 疾風

    あけおめです。本年もよろしくお願いします。
    T8のAAラウンジの件ですが、左側がフラグシップで、右側がアドミラルズクラブだと思い込んでいましたが、違うのでしょうか?
    私はフラグシップラウンジの方しか入った事ありませんが、サファイア会員もOKになってから、一層混雑して来ました(苦笑)。
    F客しか入れないファーストダイニングでは、Krugが出るようになったので、そこでのんびりする事が増えました。

    • tak Post author

      疾風さん

      本年もよろしくお願いします.

      私もそう思っていたのですが,受付の人がどちらでもいいと言うし,確かに両方とも Flagship Lounge と書いてあったので,入口が近かった右側に入りました.混んできたので変えたのかもしれませんんね.
      ファーストダイニングはずいぶん前に1回利用したきりです.