ターミナル7に着いたら,すでにLOTのカウンターが開いていました.ビザ情報の入力に少し手間取っていましたが,何とかチェックイン完了.
ラウンジはブリティッシュエアウェイズのものを使います.ANAの羽田便とほぼ同じ時間のため,日本人も多かったです.
しばらく来ないうちに改装され,明るい雰囲気になっていました.
ニューヨークの地ビールコーナーに惹かれましたが,窓側で通路に直接出られないはず・・・なので自重しました.
入口近くに有人のバー,奥にはセルフサービスのドリンクコーナーがあります.食事は入口近くのステーションの方が良いようです.
搭乗が始まるはずの時間にゲートへ行くと,30分ほど遅延の表示になっていてがっくり.ラウンジへ戻るのも面倒なので外を見ると,何か違和感があります.
てっきり787だと思っていたら,なんと白塗りのA340です.調べると787のメンテナンスのため一部の北米路線にエアベルギーからウエットリースされたA340を使っているとのこと.ウエットリースということは乗務員もエアベルギーです.シートマップによればビジネスクラスは1-2-1と2-2-1が交互に並ぶスタッガードタイプで,私が座席を選んだときは2-2-2配置だったので,最近変更されたのでしょう.私が選んでいた2Aはたまたまソロ席で,その意味では787よりよくなったことになりますが,こんなことならビールをもらっておけばよかった.
優先レーンも長蛇の列ができていたので,最後の方に搭乗しました.アメニティはLOTですが・・・
IFEと安全カードはエアベルギー.エチケット袋はなぜかLOTです.
水のボトルとヘッドホンはあらかじめ置いてありました.
色合いもフィンエアーと似ていると思ったら,フィンエアーから購入した機材だそうです.
占有面積は広いもののそのほとんどはテーブルとしてしか使えず,シート自体はLOTの787の方が広そうです.
機外カメラも温存されています.
到着した時とは風向きが変わり,南へ向かって離陸.
またロングビーチ沖へ出て・・・
180度旋回して北東へ向かいます.
だいぶ日が暮れてきました.