アメリカンとユナイテッドが偶然？にも同日 (2月21日) からベーシックエコノミーを販売開始しました．
アメリカンは各ハブとオーランド，フォートローダーデール，ボルティモア，ニューオーリンズなどを結ぶ10路線を対象に，3月1日搭乗分から．
ユナイテッドはミネアポリスと各ハブを結ぶ7路線で，あからさまにデルタ狙いです．デルタのベーシックエコノミーよりさらに制約が厳しいのに度胸があります．ベーシックエコノミー運賃を買おうとすると，このような警告が出てきます．
ところで，航空会社はベーシックエコノミー導入で運賃が安くなったと思わせたがっていますが，実際のところ今までの最安値がベーシックエコノミーになっただけで，実質値上げになっているのが現状のようです．
Takさん
会員カードを持っていないので、AAへは、ノーコメントですが、Uｘには、やはりがっかりです。
もはや、Uｘはスターアライアンｘの単なる平メンバーレベル程度の位置づけで、リーダーとしての存在感はもはや薄れてしまっています。まるで旧D社のマネジメントでもラインに採用したかのような。。なんか、新マネジメントが、昨年入院中というニュースは聞きましたが、これはCEO代行者の方針なのかどうかは存じませんが、、。
安値を装った価格のすり替えをするような対応に、がっかりしたファンは、今後離れていくものです。嫌な予感としては、特典利用の際に、最低ベーシックを最低必要マイルにすり替えてくるというような魂胆が、もうそこに見え（隠れし）ていますね。
良心的な他社への悪影響がでなければよいのですが、。
NWエリアさん
UAのCEOは復帰していますが，AAから2人ほど幹部を引き抜いた？ようですね．ベーシックエコノミーと関係あるのかどうかわかりませんが・・・
例によってDLが先鞭を付けたものなので，今のところは業界全体のトレンドとして受け入れ，市場原理が働くのを待つしかないように思います．