アラスカ航空特典の変更 2


グッドニュースとバッドニュース,どちらから行きましょうか.バッドニュース>>グッドニュースでトータルでは改悪になってしまいますので,どっちでもいいですね (投げやり).

バッドニュースは,エミレーツの特典チャートが予告なしで大改悪されたことです.私が使う機会の多い北米~アジアのファースト片道が10万マイルから18万マイルなど,いずれも2倍近いマイル数が必要になります.

慰め程度のグッドニュースは,昨年提携を始めた海南航空の特典が取れるようになったことです.必要マイル数も,北米~アジアのビジネス片道が5万マイルと悪くはありません.シートは一応フルフラットですが最新のものと比べると微妙ですし,サービスも当たりはずれがあるようですが,アジア方面の選択肢が増えたのは歓迎です.

エミレーツの特典チャート改悪自体はあり得る話ですが,2倍近くでしかも予告なしというのは予想外でした.アラスカ航空は米系の中では比較的良心的だと思っていたので,なおさらショックです.アラスカ航空ステータス維持のためだいぶ貯まってきているのですが,どう使うべきか悩ましくなってきました.キャセイはひとまず安泰ですが,これもいつ改悪されてもおかしくないでしょう.


Leave a comment

メールアドレスが公開されることはありません。

2 thoughts on “アラスカ航空特典の変更

  • PAC211

    こんばんは、いつも拝見しております。
     アラスカ航空、いきなりの改悪キツイです。ここ最近毎日某路線の特典Fを検索してたんですが、私が狙っている旅程でも今見たらEKでの必要マイル数が昨日より2倍になってます。もともとBA狙いですが、EKがとんでもないマイル数になってしまったことでBAが取りにくくなるのでは、と心配しています。そうでなくてもBAでの第一希望の旅程でなかなか特典の空席出てこないので。EKなら取り放題だったんですけどねえ。
     バイマイルのキャンペーンでガッツリ買ってしまってるし、マイルのペソ化はもう何回も経験してきたので、動じることなく日々是検索、と開き直ることにします!

    • tak Post author

      PAC211さん

      初めまして.コメントありがとうございます.度重なる改悪にもポジティブな姿勢,見習いたいです!
      それにしてもいきなりはびっくりしましたね.BAはサーチャージが高いので今までは敬遠されていたと思いますが,こうなるとどっちもどっちになりますので,確かにBAに移る人も出てきそうですね.