3月24日に発生したジャーマンウィングの墜落事故は，予想外のスピードで原因究明が進み，副操縦士が故意に墜落させたという見方が強まっています．

最初に事故のニュースを聞いたときは，悪天候でもないのに巡航高度に達してから墜落するという異常さに，まだ未知の不具合があったのかとぞっとしたものです．故意であれば機材に問題はなかったと少し安心する一方，一体誰なら信用できるのかという恐ろしさもあります．まだ記憶に新しいマレーシア航空機事故も機長が故意に起こしたのではないかという見方が有力なだけに，なおさらです．

そもそも操縦室のドアを外から開けられなくしたのは同時テロがきっかけでした．米系航空会社では，パイロットがトイレに行くためにドアを開けるときにはFAがカートで通路を塞ぎ，監視します．また，これによってパイロットが１人になるときはFAが操縦室に入ることになっているようです．ただし今回のような事件を想定していたわけではなく，操縦室に残ったパイロットが万一心臓発作などにより動けなくなったときにもFAがドアを開けられるようにしておくためで，犯人は乗客という前提に立っていることに変わりはありません．

ジャーマンウィングの事故をきっかけに，世界的にも操縦室に常時2人いることを義務付ける動きが出てきました．これで今回のような事件を完全に防げるかどうかはわかりませんが，１人になったところで決行したところを見ると，やはり操縦室にもう１人いれば可能性はかなり減るように思います．