3月31日にUSエアウェイズがスターアライアンスからワンワールドに移籍しましたが，同時にブラジルのTAM航空も同じことをしました．移籍の理由も全く同じで，ワンワールドメンバーであるチリのLAN航空に買収されたためです．スターアライアンスは一気に2社メンバーを失ったことになり，南北アメリカ大陸に関してはワンワールドの勢力が追いついてきた感じもします．なお，ワンワールドにはスリランカ航空も5月1日に加盟予定です．
TAM航空はビザが必要なブラジルベースということで日本人には使いにくいのですが，現在ファースト・ビジネスクラス特典の空き状況が非常に良いそうです．
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南米の空は、これで事実上ワンワールドの天下ですね。
スタアラの寡占化は好ましく思っていなかったので、QRに次いでUSとTAMの加盟は大きいです。
LANは燃油サーチャージも安いので、JNB発のLANプレートのRTWも、面白そうです（笑）。
あるいは、経済がクラッシュしたEZE発券もしくはCCS発券（不可能？）は、更に楽しそうですがｗ
USは別に・・・というキャリアですが、2年前に乗ったTAMのファーストはなかなか良かったですよ。
いつか機会があれば、搭乗レポートUPしたいと思います。
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疾風さん
そうですね，AVとCMではとうてい太刀打ちできませんね．スタアラにさらに追いついてほしいところです．
JNB発とかEZE発とか，相変わらずマニアックなことを考えておられますね(笑)．
写真で見てもTAMのファーストのシートはよさそうですね．レポート期待してます．USは確かにわざわざ乗るほどでもないです(笑)．