Labor Day なので？短めに．
10月15日まで，SPGポイントからアメリカンマイルへ移行すると
- 20%ボーナス
- さらに10万マイルごとに1万マイルボーナス
というプロモーションが行われています．これは2万ポイントごとに5千ポイント追加という通常のマイル移行ボーナスとは別なので，SPG8万ポイント→通常の移行ボーナスで10万マイル→20％ボーナスで12万マイル→1万マイルボーナスで合計13万マイルということになります．
アメリカンのマイルは以前よりかなり価値が下がってしまいましたので，すでに利用予定がない限り移行には慎重になったほうがよいでしょう．SPGポイントをマリオットポイントへ1:3の比率で移行できる今はマリオットのホテル＋エアパッケージとの比較は必須ですし，エティハドのファースト・ビジネスクラス特典がオーストラリアのコールセンターからも取れなくなっているかもしれないという話もあります．さらに，SPGの移行先はアメリカンだけではありませんので，JALやキャセイの利用を考えているなら必要マイル数の比で言えばアラスカ航空などの方がまだお得かもしれません．例えばアメリカからファーストクラスで東南アジアへ行く場合，アメリカンでは片道11万マイル必要ですが，アラスカ航空特典のキャセイなら7万マイル，JALでも7万5千マイルと優に30％以上の開きがあります．
前回6月には少額ですが、SPG→アメリカンのボーナス25%で移行したので、今回はやや減少ですね。
私も次回はマリオットのホテル+エアパッケージをCat 1-5で利用しようと思います。ほとんど0ポイントで1週間滞在できるようなものですから。
移行先はASを考えています。しかし、先日、今年二回目の世界一周で東南アジア-日本(SO)-北米でJLのC+Fで予約したところWEBでは出てくるのですが決済時にエラーとなり、結局別々のチケットで発券したため2万マイル余計必要になってしまいました。
CSに電話はさらに最悪、特典席がないとのことでした。
決済エラーの理由として考えられるのは、日本での到着・出発が成田と羽田だった、またはC+Fの混合だったかは判りません。
グローバル・フライヤーさん
私もホテル＋エアパッケージを使ったことがないのですが，結構お得なようです．長期滞在の多いグローバル・フライヤーさんにはぴったりだと思います．
ASで決済時にエラーですか・・・一時期日本で話題になっていた怪しいルートでは頻発していたようですが，それ以外はあまり聞いたことがありません．私はC+Fの混合は問題なくできたことがありますので，成田と羽田の可能性が高いと思います．オンラインと電話で空席状況が食い違うこともたまにありますね．
グローバル・フライヤー さん、Takさん、
私の場合、
1）ASの75K会員資格で
2）ASでJLが予約できるようになって結構すぐのタイミング
3）北米→日本(SO)→東南アジアでJLのF＋Cで予約
4）乗継は 成田と羽田
の組み合わせでしたが、JALの予約開始日331日前にJALのWEBではすべての区間で空席が確認できる状況でしたが、ASのWEBでは羽田→東南アジア区間の空席が出て来なかったので、北米→日本だけを発券済みにして、羽田→東南アジア区間の空き状況をCSに電話で問い合わせました。
結局CSで空席が確認できて追加する形で予約の変更を行い希望通りの旅程にはなりましたが、
１）成田と羽田で引っかかったようでどこかに確認をして5分以上保留状態になりましたが、最終的にはOKになり、
2）25ドル？のBooking Feeは追加請求
と言う内容だったので、乗継空港が違う場合はエラーが出る可能性はありそうです。
その後ASのWED上で、乗継便を成田発に変更したり羽田発に戻したりするのは問題が無かったので、ASの場合は発券できる内容で予約を済ませて、その後変更するという方法でも良いかもしれません。
白熊さん
情報ありがとうございます。
今回のASの予約は出発2週間前で、F特典席残り1席でしたので余裕がなく2万マイル余計に支払ってしましました。
次回は皆さんのように75千で発券したいと思います。