大韓航空


デルタと大韓航空のジョイントベンチャー開始へ 6

以前から噂されていたデルタと大韓航空のジョイントベンチャーがアメリカ運輸省から承認されました.あとは韓国側のOKが出れば実施できますが,これはほぼ確実でしょう. デルタのマイレージプログラムでは,これまで大韓航空はグループ4 (MQMもMQDも貯まらない) というスカイチームの中でも最低の扱いでした […]


シンガポール旅行 (5) 大韓航空エコノミー・ネストホテル仁川 4

体調は少し良くなりましたが,まだ本調子ではありません.困ったことに咳が頻繁に出ます. ホテルのシャトルバスで成田ターミナル1へ行き,慣れない北ウィングで大韓航空のフライトにチェックインしました.一応まだデルタのゴールドメダリオンなので大韓航空のラウンジへ入りましたが,特記事項なし. ソウルまでの機材 […]


デルタと大韓航空がジョイントベンチャー 2

噂は以前から出ていたのですが,ようやく具体化してきたのか,大韓航空の社長がデルタとジョイントベンチャーの交渉を進めていると発言したとの報道がありました. 外的要因もあるとはいえ,デルタのアジア戦略は迷走を続けています. 成田のハブをノースウエストから引き継ぎましたが,成田には発着枠制限があり,簡単に […]


大韓航空 スカイチーム特典のオンライン予約が可能に

大韓航空のウェブサイトでの特典予約はこれまで自社便しかできなかったのですが,昨年末からスカイチーム他社便も予約できるようになりました.東京〜ジャカルタのビジネスクラス往復はデルタ (8万マイル) より若干安い7万5千マイル. 片道でも予約できる自社便と違い,提携他社特典は往復しか取れないという欠点は […]


東京旅行 (5) 大韓航空ファーストクラス ソウル~成田 2

A380を降り,ほとんど列のない乗継用のセキュリティチェックを抜け,ある人に頼まれたタバコ2カートン (海外在住者の免税限度) を入手してからファーストクラスラウンジに入りました.しかし,乗継時間はもともと1時間半ほどしかなかったので,メールをチェックしたりしたらもうほとんど搭乗時刻でした.ちらっと […]


東京旅行 (4) 大韓航空ファーストクラス JFK~ICN 機内食編

ニューヨーク線とパリ線のシャンパンはこちら.なかなかいいもののようです.他路線もすべてPierre-Jouetですが,太平洋・ヨーロッパ・中東線はBell Epoque 2007,アジア・オセアニア路線はBlason Roseとなっています. 赤ワインも路線によって少し違います. エスプレッソが注文 […]


東京旅行 (3) 大韓航空A380 ファーストクラス シート編

大韓航空のファーストクラスは1階席の前方にあり,1-2-1配置で広々としています.3列目の右側の窓側席 (3J) を選んでおきましたが,すぐ後ろがギャレーなので音が少し聞こえました.トイレは左前方なので1Jが一番静かかもしれません. IFEモニタの横にメニュー,スリッパが入っていました.右側には大き […]


東京旅行 (2) 大韓航空ファーストクラス JFK搭乗まで 2

地下鉄からエアトレインに乗り継ぎ,出発2時間半ほど前にJFKターミナル1に着きました.大韓航空のファーストクラスカウンターで真新しいパスポートを出してチェックインし,セキュリティチェックへ向かいます. セキュリティチェックはファースト・ビジネスとその他の2レーンに分かれていて,ファースト・ビジネスの […]


SPGから大韓航空へのポイント移行が可能に

SPGポイントは30以上の航空会社プログラムに移行でき,しかも2万ポイントごとに5千ポイントのボーナスが付くという強力なポイントですが,大韓航空に移行できない,ユナイテッドは2:1の移行比率 (マイル数が半分になる) という2つの大問題がありました. それが,このほど大韓航空へ1:1でポイント移行が […]


最近の発券 12

わけあって10月上旬に日本へ遊びに行くことになり,往復を特典で発券しました.厳密に言うと往路はまだホールド中ですが,おそらくそのまま発券することになると思います. 往路は大韓航空の特典でソウル経由のファーストクラス (8万マイル).以前かっちゃんさんが深夜発のビジネスクラスをレポートしてくださいまし […]