デルタ


デルタが成田〜台北運休・台湾撤退へ 4

デルタが,今年5月24日を最後に成田〜台北線を運休することになりました.デルタからの公式発表はありませんし,スケジュールにもまだありますが,台湾の旅行代理店にはすでに連絡が行っているようで,間違いなさそうです.また,代わりにアメリカ本土からのノンストップ便を運航する予定もなく,台湾からは完全撤退とな […]


今年のエアラインステータス戦略 2

早速ですが,一年の計は元旦にあり?ということで (昨日でしたが),今年のステータスをどうするかを考えてみます. スターアライアンスについては,トルコ航空エリート (スターアライアンスゴールド) が2018年12月まで延長できましたので,当面心配はありません.ユナイテッドは1Kでもアップグレードの可能 […]


DTW/TLS出張 (3) ツールーズまで 2

日中の用事を済ませ,ディアボーン市内で夕食.同じ人に空港まで送ってもらい,アムステルダム便の出発約2時間前に着きました. 予約した時にはすでにコンフォートプラスが真ん中席しか空いていなかったので,隣が空席になることを願って通路側の23Bを取ってありました.エコノミーはそのときからずっとガラガラだった […]


デルタとアラスカ航空が提携関係を解消 4

来年5月1日以降デルタとアラスカ航空の提携関係が解消されます.これに伴い, コードシェア マイルの相互加算 互いのフライトを含む特典航空券の発券 ステータス特典の相互利用 がすべてなくなります.幸い,発券済みの航空券については5月1日以降もマイル加算ができますし,4月30日までは特典航空券も発券可 […]


デルタがエコノミーのスナックを改善 2

米系のマイレージプログラムはここ最近改悪の一途を辿っていますが,サービスに関しては若干の改善が見られるような気がします.しかも,驚くべきことにほとんどデルタが先鞭を付けたものばかりです. 例えば,現在IFE (モニタ・ストリーミング配信を含む) は全て無料になっていますし,デルタ・ユナイテッドは国内 […]


LAX/LHR/SFO出張 (6) デルタ 国内線ファーストクラス SEA〜SFO

定刻より早く着いたおかげで少しだけ時間があったので,入ったことのないセンチュリオン「スタジオ」に行ってみました.「ラウンジ」とは言っていないだけあり,他のセンチュリオンラウンジよりかなり狭く,食事もあまりありませんでした.飲み物も少なめですが,地ビールだけは豊富です. サンフランシスコまでのフライト […]


LAX/LHR/SFO出張 (5) デルタ ビジネスクラス LHR〜SEA 2

短いながらも充実したロンドン滞在を終え,次の目的地サンフランシスコへ向かいます.まずはデルタのビジネスクラスでシアトルへ. デルタ・ヴァージンアトランティックの合同カウンターでチェックイン.その前にいつものように尋問がありますが,今回はあっさりと通してくれました.デルタワン・アッパークラス専用のセキ […]


LAX/LHR/SFO出張 (3) デルタ ビジネスクラス SEA〜LHR

デルタのビジネスクラスでロンドンまで行きます.機材は767なので,足元が狭いスタッガードタイプのシートです. 夕食のメニューはこちら.実はロサンゼルス入りする前から少し体調が悪く,肉をガッツリ食べる気がしなかったので珍しくシーフードとほうれん草のラザニアにしました. ということでワインはやめて・・・ […]


デルタプレミアム発表 2

アメリカンに続き,デルタもようやく「本物」のプレミアムエコノミークラス (デルタプレミアム) を導入することを発表しました.2017年秋に導入されるA350から装備され,2018年からは777にも入ります. (デルタのプレスリリースより) ピッチは国内線ファーストクラス並みの最大38インチ,レッグレ […]


デルタ スカイマイルのさらなる改悪・新しい使い方 8

特典チャートをなくしてやりたい放題のデルタが再び暴挙に出ました.北米〜インドのビジネスクラス特典の必要マイル数が7万マイルから突如97,500マイルに引き上げられました.予告も猶予もなく,即日実施です. 一方,新しいマイルの使い方も始まりました.といっても,デルタの前払い制プライベートジェット2万5 […]