デルタ


スイートタイプのビジネスクラスシート

ビジネスクラスもフルフラットシートが普通になり,ファーストクラスとの境界が曖昧になってきています.それでもまだファーストクラスの方がかなりシートが広く,扉付きのものもあってプライバシーが確保できるのが売り・・・でした. ところが,ついにデルタとカタール航空が扉付きのビジネスクラスシートを導入しました […]


ニュース:UA事件の余波・AS提携先減・OWステータス購入 3

VDBに4000ドル・ユナイテッドはお咎めなし ユナイテッドで搭乗拒否を拒否した (?) 乗客が引きずり下ろされた事件をきっかけに,各社ともVDB,つまり任意で搭乗をやめるボランティアへの補償額を増やし,IDBを最小限にする対策を取りました.中でもデルタは補償額の上限を9950ドルに設定し,その影響 […]


ニュース:ASの新提携先・搭乗券なしでもエアサイド・DL特典また改悪? 2

アラスカ航空とシンガポール航空が提携 アラスカ航空とシンガポール航空が新たに提携を開始します.マイルの相互加算は9月27日に始まり,その後特典予約も可能になります.アラスカ航空に買収されたヴァージンアメリカがもともと提携していたのでその延長と考えれば納得ですが,アラスカ航空としては初のスターアライア […]


ニュース:エアベルリン破綻・アメリカンの新路線・強欲?デルタ

エアベルリンが破綻 エティハドが資金を引き揚げることを決めたのが引き金となり,エアベルリンがついに破綻しました.当面は運航を続ける予定ですが,ドイツの破綻処理関係の法律に従い,8月11日以前にエアベルリンで発券された払戻可航空券を払戻不可にする,EU261/2004の補償規定を免除するという措置が取 […]


成田と羽田 2

羽田に国際線が増えてきたのは日本に用事がある場合には便利なのですが,国際線同士の乗継ではフライトの選択肢が限られてくるケースが出てきます.日本に提携相手がないデルタの成田離れは仕方ないとしても,例えばJALが成田便を減らすとアメリカンにも影響があるわけで,ユナイテッドの成田離れもANAの羽田シフトが […]


デルタ,悪天候後の正常運航復帰に4日以上 6

先週水曜 (4月5日) ,アトランタで相次いで豪雨があり,多数のフライトが欠航・遅延しました.ここまでは最近よくある話ですが,この影響が収束するまでなんと4日以上かかり,翌週月曜日にようやくほぼ平常運航に戻りました.大雪で丸1日空港が使えなくても翌々日ぐらいには普通になっていることが多いのに比べると […]


デルタ特典また改悪? 4

特典チャートがないので何とも言えないのですが,デルタが突然提携他社特典の必要マイル数を値上げしたのではという話が出ています.自社フライトの一番安いレベルは変わっていないようなので,ユナイテッドと同じく自社と他社を分けた可能性があります.他社ビジネスクラス片道の必要マイル数は以下のようになりました. […]


デルタと大韓航空がジョイントベンチャー 2

噂は以前から出ていたのですが,ようやく具体化してきたのか,大韓航空の社長がデルタとジョイントベンチャーの交渉を進めていると発言したとの報道がありました. 外的要因もあるとはいえ,デルタのアジア戦略は迷走を続けています. 成田のハブをノースウエストから引き継ぎましたが,成田には発着枠制限があり,簡単に […]


MCO/SEA出張 (1) DLでオーランド・AAでダラスまで

オーランドとシアトルに出かけます.先に決まっていたのはNWエリアさんからお誘いを受けたシアトルでのアートイベントでしたが,その後オーランド出張が入り,オーランドからシアトルへ直行することになりました. オーランドまではアトランタ経由のデルタで.アラスカ航空に付けられるうちに付けておきます.オフシーズ […]


ガルーダ ファーストクラス特典その後

昨年末,ガルーダ・インドネシアの特典90%割引プロモーションに乗じて,わずか1万9千マイルでアムステルダム〜ジャカルタのファーストクラス特典を発券しました.直後にEチケット番号が記載された控えも送られてきたのに,不思議なことにマイルがいつまでたっても引き落とされず,2ヶ月近くたった先日ようやく引き落 […]