米系エアラインでのシートベルトサインの意味 2

米系エアラインでのシートベルトサインの使い方は,世界的に見ても独特のような気がします. 例えば離陸時,米系の場合は巡航高度に達するまで消さないのに対し,それ以外のエアラインは高度1万フィートを過ぎると消すところが多いようです.1万フィートではまだまだ機体が傾いていますが,FAの作業開始の合図も兼ねて […]


敵の敵は味方 10

部外者から見るとちょっと面白い話が出てきました. エミレーツの777がシアトルで故障したため,デルタから油圧系の小さなパーツ (300ドル) を譲ってもらいました.業界内の協定で,こういうときはできるだけ助け合うことになっているそうです.ところが,インストールまでしたところでデルタが「やっぱり売れな […]


トランプと航空会社トップの会談 4

2月9日,トランプ大統領が就任後初めて米系大手エアラインのCEOたちと会談しました.中東勢を初めとする海外エアラインとの「不公平」な競争が話題の中心になるかと思いましたが,実際には意外と建設的な話題が多かったようです. 大統領の矛先は,大金をつぎ込んでいるにも関わらず世界水準から遅れを取っているアメ […]


クアラルンプール旅行 (12) シェラトン ラガーディア・イースト

午後から夜にかけての遠隔ミーティングのためだけのニューヨーク泊です.JFKの近くにもシェラトンがありますが,典型的な空港ホテルだし周辺に何もないので,中華街の真ん中にあるここにポイントで宿泊し,翌日ラガーディアから帰ることにしました. フランクフルトからのフライトが定刻よりだいぶ早く着いたので,Ai […]


クアラルンプール旅行 (11) シンガポール航空プレエコ FRA〜JFK サービス編 2

主に担当してくれたのは恰幅のよい男性FAでした.人数が少なかったせいもあるのでしょうが大変丁寧なサービスで,特に毎回名前で呼ばれたのには驚きました.米系ならビジネスでも少し怪しいところです. 搭乗があまりに早く終わってしまったせいか,ウェルカムドリンクなし.窓側が空いていたので移動しました. 離陸. […]


クアラルンプール旅行 (10) シンガポール航空プレエコ FRA〜JFK シート編

乗ってみると確かに空いていて,私の隣の窓側は予告通り空席,プレミアムエコノミー全体では3割程度の搭乗率でした.これも旧正月のためでしょうか.乗客が少ないので,搭乗開始が遅れたにも関わらず余裕の定刻出発です. 前回は満席でシートの写真がほとんど撮れなかったので,遅ればせながらシートのご紹介.こちらは窓 […]


クアラルンプール旅行 (9) シェラトン フランクフルト空港 6

この日のホテルは,初めタクシーで10分ほどのところにあるエレメントを取ってあったのですが,移動がやや面倒だなと思っていたところ,直前になって空港直結のシェラトンがポイント+キャッシュで取れるようになったので切り替えました. オマーン航空が到着したターミナル2から,シャトルでターミナル1へ移動したらす […]


クアラルンプール旅行 (8) オマーン航空ビジネスクラス MCT〜FRA 2

搭乗券はクアラルンプールでもらっていたので,そのままセキュリティチェックを抜け,ラウンジへ.今回は賑やかで,昼食時ということもあってビュッフェエリアがかなり混雑していました. 今回は呼びに来るとは言われなかったので,搭乗券に表示された搭乗開始時刻を少し過ぎた頃にラウンジを出ました.マスカット空港もシ […]


クアラルンプール旅行 (7) パークイン マスカット

前回と違い,今回は滞在わずか14時間ほどなので,中心部まで行っていては時間がもったいないです.そこで,大手チェーンの中で一番空港に近いパークインをキャッシュ+ポイントで取りました.空港からタクシーで 8〜9 OMR. あまり期待していなかったのですが,意外ときれいで広い部屋でした.また,場所もグラン […]


クアラルンプール旅行 (6) オマーン航空ビジネスクラス KUL〜MCT

ちょうどオマーン航空便のチェックインが始まる頃に空港到着.カウンターにはすでにわりと長い列が1本できています.奥の方にエコノミーとビジネスの表示が見えますが,ビジネスの方はベルトのパーティションが閉まっていて入れません.どうなっているのだろうと様子を見ていると,エコノミーの列からいらついた様子のおじ […]