Yearly Archives: 2017


アメリカでクレジットスコアの計算方法が変更へ

アメリカではクレジットカードやローンの審査にクレジットスコアが物を言います.クレジットスコアは,重みの大きい順に 支払い履歴 クレジット利用率 クレジットヒストリーの長さ クレジットの種類 クレジット新規申請の数 を使って計算されています.ここで注目されるのはクレジット利用率にクレジット新規申請の数 […]


ジャカルタ旅行 (2) トルコ航空ビジネスクラス ORD〜IST シート編  

まずはユナイテッドでシカゴまで行きます.先日の事件の影響があるかと思いましたが,ほぼ満席.平穏に定刻より少し早くシカゴに到着しました. ターミナル5に移動し,搭乗券を受け取りにトルコ航空のカウンターに寄ります.2-3-2配置なので通路側を取ってありました.しかし前日にシートマップを見た感じでは混んで […]


ジャカルタ旅行 (1) エアラインからのメール

待ちに待ったガルーダ・インドネシア航空のファーストクラスです.もちろんフライトそのものも楽しみですが,発券にも異常に苦労したので特別に思い入れがあります. その他のフライトは以前詳しく書きましたので,ルートだけ簡単にまとめるとこうなります. 地元〜シカゴ (ユナイテッド・エコノミー):有償片道 シカ […]


米系エアラインの “勝利” 4

新たなテロの危険が本当に迫っているのか,イスラム教徒の多い特定の国の国民へのビザ発給停止などを決めた大統領令が発令されたかと思えば,中東など10空港からのアメリカへのノンストップ便での大型電子機器持ち込み禁止措置も実施されました.前者はテロリストのアメリカ入国,後者は飛行機をターゲットにしたテロ行為 […]


ExpertFlyer の新機能

少し前の話になりますが,ExpertFlyer に新しいアラートが2種類追加されました. スケジュール変更アラート フライト時刻が指定の時間以上変わったらメールが来るように設定できます.同一旅程内の乗継なら前後のフライトを適当に調整してくれることが多いですが,ポジショニングに別切りの航空券を使う場合 […]


米系大手三社の搭乗拒否対策 11

ユナイテッド機での事件を受け,アメリカン・デルタ・ユナイテッドが当面の搭乗拒否対策を発表しました.一部は先日の記事でも触れましたが,ここでまとめておきます. アメリカン 運送契約を改定し,「別の乗客に席を与えるために一旦機内に入らせた乗客を降ろすことはない」としました. American will […]


シンガポール航空の新スイート

シンガポール航空がA380のスイート・ビジネスクラスシートの更新を予定していますが,そのうちスイートクラスのシートマップが一瞬リークされたようです.場所は現在の1階から2階に移り,このように1-1配置が3列の計6席となります.現在のスイートクラスは12席ありますので,半減です. 2階はトイレが広いの […]


ちょっとペースダウン 20

記事の質はともかくとして,ブログ開始以来4年間ほぼ毎日更新 (ゲスト記事を含む) してきました.しかし最近いろいろと状況が変化してきたため,今後更新は原則日・月・水・金の週4回としたいと思います.まあ,別に強制されているわけではないので無理なら勝手に飛ばせばいいのですが,数少ない読者の方々が失望・心 […]


エティハドがブリュッセル航空の特典チャートを大改悪 2

エティハドマイルはかつてANAファーストクラスが破格の特典チャートで人気でしたが改悪されてしまい,残るお得な使い方はブリュッセル航空となっていました. ところがこれもとうとう大幅改悪されてしまいました.新しい特典チャートはこちら (片道) ですが,以前の記事で取り上げた区間の新旧必要マイル数 (往復 […]


飛行機を降りるように言われたら 8

ユナイテッドの事件 ユナイテッド便で搭乗拒否された人が空港警察により引きずり降ろされた事件が日本でも大きく扱われています.「エアライン (ユナイテッド) が人権無視」という論調が多いのですが,敢えてユナイテッドを擁護してみます. 私は,シカゴ空港警察の対応が一番問題だったと思います.実際,対応に当た […]