アメリカの空の旅


航空業界とトランプ 4

機内で子供がもらうトランプではありません,念のため. いよいよと言うべきか,とうとうと言うべきか,今日ドナルド・トランプ新大統領が就任します.これによって航空業界へはどんな影響があるでしょうか. ポジティブな面としては空港設備への投資を積極的に行うと発言しており,ドバイやシンガポール並みとまでは行か […]


子供が同伴者なしで飛ぶとき 4

米系エアラインで Unaccompanied Minor (UM),つまり未成年者が大人 (アメリカでは18歳以上) の同伴者なしで飛ぶとき,一定の料金を払ってスタッフにエスコートしてもらうサービスがあります.ただし年齢によっては選択ではなく強制です.小学1年生が1人で電車に乗って学校に通う日本とは […]


貨物室の乗り心地

大型のペット・動物を飛行機で運ぶ場合は貨物室に入れられます.なので人間が入ったままフライトしても死ぬことはありませんが,決して快適とは言えません. 昨年末,自称 “Professional Idiot” がタイガーエア・オーストラリアのフライトで「荷物として飛んでやったぜいイ […]


米航空行政の転換 4

最近の (米系) マイレージプログラム改悪傾向の一因として,エアラインが合併を繰り返して寡占化が進んでいることが挙げられると思います.運賃やサービスに関してはLCCとの競争もあり,あまり極端なことはできませんが,LCCのマイレージプログラムは無いに等しいので,コスト削減のターゲットにしやすいのでしょ […]


デルタがエコノミーのスナックを改善 2

米系のマイレージプログラムはここ最近改悪の一途を辿っていますが,サービスに関しては若干の改善が見られるような気がします.しかも,驚くべきことにほとんどデルタが先鞭を付けたものばかりです. 例えば,現在IFE (モニタ・ストリーミング配信を含む) は全て無料になっていますし,デルタ・ユナイテッドは国内 […]


トランプホテルのカスタマーサービス 4

このブログを始めた2013年3月は,オバマ大統領の2期目が始まった直後でした.したがってこのブログとしては初の大統領選を迎えたことになります.通常であれば飛行機・ホテルのブログに大統領選はほとんど関係ないのですが,共和党の候補ドナルド・トランプ氏がホテルも経営しているということで,今回は無理やり関係 […]


もう一度行きたいラウンジ (北米編) 6

「もう一度」シリーズ,ひとまずの最後は北米ラウンジ編です.ビジネスクラスラウンジ全体のランキングはしませんが,一般にラウンジがしょぼい北米であれば,その中のベストを選ぶのは面白いかも・・・と思って選んでみました.順不同でトップ5です. センチュリオンラウンジ (DFW>SFO>LGA&g […]


機内での呼ばれ方 2

ちゃんとしたエアラインのビジネスクラス以上に乗ると「**様」”Mr. ***” と名前で呼ばれますが,ちゃんとしていないところやエコノミーでの呼ばれ方はどうでしょうか? 日系なら「お客様」でだいたい統一されているような気がします.英語の場合は男性なら “Sir&# […]


アメリカンも国内線IFE完全無料化へ

一時,アメリカの国内線では機内エンターテイメントをやめる傾向があったのですが,WiFiが普及して高価なモニタを装備しなくてもストリーミングでIFEを提供できるようになったことに加え,業績が上向いて最低限度以上の設備投資ができるようになってきたためか少し復活してきたようです.アメリカは国内線とはいえフ […]


デルタの混乱は水曜日も続く

もう皆さんご存知と思いますが,アメリカ時間の月曜未明,デルタのコンピュータシステムがダウンし,数時間に渡って全世界の運航管理・予約機能がすべてストップしました.デルタは水曜日中には運航を正常に戻したいとしていますが,今日もすでに200便以上がキャンセルされており,まだまだ混乱が残りそうです. 乗客に […]