空の旅


間違い探し 2

One Mile at a Time の元記事をご覧になった方はもう答えをご存知かもしれませんが,あまりにも面白かったのでそれ以外の方のために. 下はアシアナのビジネスクラスの広告写真ですが,この中から間違いを探してください. モックアップで撮影したにしてもひどすぎる間違いです.


ニュース:ハイエナAY・ABの身売り先候補・JL特典チャート微調整

フィンエアーがエアベルリン上級会員にステータスマッチ 経営破綻し,ドイツ政府からの支援を受けてかろうじて一部路線の運航を継続しているエアベルリンですが,同じワンワールドのフィンエアーがエアベルリン (となぜかルフトハンザ) 上級会員を対象にステータスマッチをするというハイエナのようなことをしています […]


スイートタイプのビジネスクラスシート

ビジネスクラスもフルフラットシートが普通になり,ファーストクラスとの境界が曖昧になってきています.それでもまだファーストクラスの方がかなりシートが広く,扉付きのものもあってプライバシーが確保できるのが売り・・・でした. ところが,ついにデルタとカタール航空が扉付きのビジネスクラスシートを導入しました […]


ウインドウシェード問題 7

昔似たような記事を書いたなと思いましたが,もう3年以上前なので改めてご意見を募るということで重複してもいいことにします. 飛行機の席を選ぶとき,私は基本的に窓側派です.目的はもちろん外の景色を眺めることですが,大陸横断以上ぐらいの長さのフライトになるとウインドウシェードを閉めてくださいというアナウン […]


ニュース:UA事件の余波・AS提携先減・OWステータス購入 3

VDBに4000ドル・ユナイテッドはお咎めなし ユナイテッドで搭乗拒否を拒否した (?) 乗客が引きずり下ろされた事件をきっかけに,各社ともVDB,つまり任意で搭乗をやめるボランティアへの補償額を増やし,IDBを最小限にする対策を取りました.中でもデルタは補償額の上限を9950ドルに設定し,その影響 […]


ニュース:AA MCE改悪,ORDラウンジ新装オープン・QR 食事事前選択 10

アメリカン,正規運賃でもMCE有料に アメリカンのメインキャビンエクストラ (MCE) は,アメリカンのプラチナ以上,ワンワールドのエメラルド以上,アラスカ航空の MVP Gold 以上 (今年末まで) の上級会員に加え,正規エコノミー運賃・AAnytime Award でも予約時に無料で選択できる […]


ニュース:エアベルリン破綻・アメリカンの新路線・強欲?デルタ

エアベルリンが破綻 エティハドが資金を引き揚げることを決めたのが引き金となり,エアベルリンがついに破綻しました.当面は運航を続ける予定ですが,ドイツの破綻処理関係の法律に従い,8月11日以前にエアベルリンで発券された払戻可航空券を払戻不可にする,EU261/2004の補償規定を免除するという措置が取 […]


ユナイテッド 国際線ファーストクラス廃止の意外な影響?

ユナイテッドがいよいよ正式に国際線ファーストクラス廃止に向けて動き出しましたが,意外と深いところで影響があるかもしれません. スタアラ他社ファーストクラスの特典予約 先に国際線ファーストクラスを廃止したデルタでは,スカイチーム他社のファーストクラスを特典予約できません.また,プレミアムエコノミーがま […]


ニュース:次期エアフォースワン・Uber提携クレカ・VPN禁止 2

次期エアフォースワンは「新古」機に!? トランプ大統領は当選直後,747-8を採用することが決まっていた次期エアフォースワンが高すぎるといちゃもんをつけましたが,本当にコストカットに乗り出しました. なんと,ロシアのトランスアエロという航空会社向けに製造されたものの引渡し前に倒産してしまい,その後も […]


シンガポールでやってはいけないこと 6

シンガポールでは,他国ならほとんど問題にならないような行為が意外と重罪になることがあって要注意ですが,これもその一つかもしれません. どうやらシンガポールではラウンジ利用などエアサイドに行くためだけのために払い戻し可の航空券を購入し,実際に使わないのは法律違反になるようです.通常,エアラインの運送契 […]