エリートステータス


米系エアラインのアップグレード券 4

最近旅行が少なくてネタが少ないのと,古い記事の情報アップデートの意味もあり,最近米系エアラインの比較を記事にすることが多くなっています.ここまではベーシックエコノミー運賃とステータスマッチを取り上げました.今回は上級会員になるともらえるアップグレード券で,最近デルタで動きがあったのでアップデートして […]


米系エアラインのステータスマッチ

今年のステータスからアメリカンが金額基準を適用し,少なくともアメリカ在住者については米系大手3社すべてで金額基準が必要となりました (海外在住者はアメリカンのみ).これに伴い,デルタとアメリカンはステータスチャレンジにも金額基準を追加しました.この機会に,米系各社のステータスマッチ・チャレンジの最新 […]


ニュース:SPG・ヒルトン・マリオット 6

先週はエアラインの動きが少なく,ホテル系ばかりになりました. SPGステータスチャレンジ 6月30日まで延長 SPGは昨年末まで限定のステータスチャレンジを実施していましたが,これが今年6月30日登録まで延長されました.達成すると自動的にマリオットでも同じステータスになります.条件は以下の通りです. […]


来年のエアラインステータス 6

アメリカン EQD導入後初のステータス維持です.懸案だったEQDはそれほど問題なく,EQMの方がぎりぎりでエグゼクティブプラチナを確保しました.無償アップグレードの順位が直近12ヶ月のMQDで決まるようになりましたが,先日のシアトル復路も無事アップグレードされましたし,変化はあまり感じられません.2 […]


デルタ,MQD基準免除条件を10倍に! 4

私も含めほとんどの方には対岸の火事だと思いますが,かなり衝撃的だったので. 大手米系エアラインではステータス基準の一つに航空券代金の合計 (税金・手数料を除く) があります.各社とも1ステータスマイル当たり1.2ドルの割合ですが,微妙な違いがあります. アメリカン:登録住所に関わらず必要.免除条件も […]


アメリカン,フラッグシップチェックインの利用資格も緩和 4

先日,アメリカンがフラッグシップラウンジの拡張に伴い利用資格をビジネスクラス利用者・ワンワールドサファイア会員まで広げました.順次改装中で,先日JFKがオープンしたのに続き昨日シカゴでオープンし,今年中にロサンゼルスもオープン予定です. 同じような名前でJFK・シカゴ・ロサンゼルス・マイアミにフラッ […]


ハイアットとSPGの対象者限定プロモーション 2

ハイアットとSPGから立て続けに対象者限定プロモーションの案内が来ました.私の場合はたまたま両方ともステータス関係でしたが,SPGは違う内容のこともあるようです. ハイアットステータスへの近道 Chase のハイアット提携クレジットカード保有者限定で,9〜12月の間に 10泊すると Exploris […]


今年最後の?修行 4

8月も残すところ1週間弱.出張は別として,旅行用の航空券を購入するタイミングがだいたいフライト2〜3ヶ月前ということを考えると,そろそろ今年の上級会員到達計画は仕上げ段階に入ります. 私の場合,今年はアメリカンとアラスカ航空の2社に絞っています.アメリカンのエグゼクティブプラチナに関してはEQD基準 […]


米系エアライン上級会員が国内線で使えるラウンジ

スターアライアンス・ワンワールドでは,一定以上のランクの上級会員は国内線利用時でもラウンジが使えます.しかし米系エアラインでは,ステータスだけあっても国内線のみ利用の旅程ではラウンジが使えず,年間500ドルほど払ってラウンジ会員になる必要があります.上級会員の数が多すぎるからだと思っていましたが,も […]


ニュース:王様パイロット・電子機器・アメリカンのアップグレード 5

このフライトのパイロットは・・・国王!? オランダ国王が,なんと21年間にわたってKLMの副操縦士を務めていたことを公表しました.フォッカー70という小型機に月2回ほど乗務するだけということなので,遭遇する確率はかなり低そうですが,日本でいえば天皇陛下がJALのパイロットなのと同じことだと思うとすご […]