お知らせ

記事と直接関係のない質問,お問い合わせ等は Contact よりご遠慮なくどうぞ. アメリカンSWU [1/17/2017] 私のものではありませんが,2月末まで有効なアメリカンSWUが余っているという方がいらっしゃいますので,代理で宣伝させていただきます.ご希望の方は Contact よりお知らせ […]


運賃クラスと空席状況 4

運賃クラスとは 同じフライトに乗っている乗客でも,払った運賃は様々です.一番おおまかなくくりはファースト・ビジネス・エコノミーということになりますが,これは class of service と呼ばれ,どちらかというとサービスレベルの区分です. もっと細かい運賃の区別には fare basis co […]


グローバルエントリー更新

早いものでグローバルエントリーを初めて取って5年がたち,この夏の誕生日で有効期限が切れます.まだ時間はあるのですが,万一面接ということになると予約を取るのが大変なので,今のうちに更新手続きをしておくことにしました. 最初に作ったアカウントにアクセスし,更新手続きを始めます.保存してある基本情報は自動 […]


ジェットブルーの変更手数料 4

昨年まではたくさん旅行を入れても仕事の重要イベントを回避できていたのですが,今年はどうも運が悪く,すでに旅行が1つ消滅したのに続き,今度はせっかくのコロンボ発格安ビジネス航空券が使えなくなってしまいました.150ドルの手数料が必要とはいえ払い戻し可だったのは幸いでしたが,連鎖的にキャンセル・変更しな […]


デルタ,国内線無料機内食を拡大 2

FFPでは評判の悪いデルタですが,こと機内サービスに関しては米系の最先端を行っているのは間違いありません. まず,昨年看板路線JFK〜ロサンゼルス・サンフランシスコのエコノミーで機内食を提供するテストを行っていましたが,3月1日から本格導入します. さらに,4月24日からはこれを大陸横断10路線にも […]


米系エアラインでのシートベルトサインの意味 2

米系エアラインでのシートベルトサインの使い方は,世界的に見ても独特のような気がします. 例えば離陸時,米系の場合は巡航高度に達するまで消さないのに対し,それ以外のエアラインは高度1万フィートを過ぎると消すところが多いようです.1万フィートではまだまだ機体が傾いていますが,FAの作業開始の合図も兼ねて […]


敵の敵は味方 10

部外者から見るとちょっと面白い話が出てきました. エミレーツの777がシアトルで故障したため,デルタから油圧系の小さなパーツ (300ドル) を譲ってもらいました.業界内の協定で,こういうときはできるだけ助け合うことになっているそうです.ところが,インストールまでしたところでデルタが「やっぱり売れな […]


トランプと航空会社トップの会談 4

2月9日,トランプ大統領が就任後初めて米系大手エアラインのCEOたちと会談しました.中東勢を初めとする海外エアラインとの「不公平」な競争が話題の中心になるかと思いましたが,実際には意外と建設的な話題が多かったようです. 大統領の矛先は,大金をつぎ込んでいるにも関わらず世界水準から遅れを取っているアメ […]


クアラルンプール旅行 (12) シェラトン ラガーディア・イースト

午後から夜にかけての遠隔ミーティングのためだけのニューヨーク泊です.JFKの近くにもシェラトンがありますが,典型的な空港ホテルだし周辺に何もないので,中華街の真ん中にあるここにポイントで宿泊し,翌日ラガーディアから帰ることにしました. フランクフルトからのフライトが定刻よりだいぶ早く着いたので,Ai […]


クアラルンプール旅行 (11) シンガポール航空プレエコ FRA〜JFK サービス編 2

主に担当してくれたのは恰幅のよい男性FAでした.人数が少なかったせいもあるのでしょうが大変丁寧なサービスで,特に毎回名前で呼ばれたのには驚きました.米系ならビジネスでも少し怪しいところです. 搭乗があまりに早く終わってしまったせいか,ウェルカムドリンクなし.窓側が空いていたので移動しました. 離陸. […]


クアラルンプール旅行 (10) シンガポール航空プレエコ FRA〜JFK シート編

乗ってみると確かに空いていて,私の隣の窓側は予告通り空席,プレミアムエコノミー全体では3割程度の搭乗率でした.これも旧正月のためでしょうか.乗客が少ないので,搭乗開始が遅れたにも関わらず余裕の定刻出発です. 前回は満席でシートの写真がほとんど撮れなかったので,遅ればせながらシートのご紹介.こちらは窓 […]